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水泥混凝土路面使用時(shí)間一長(zhǎng)，行車舒 適度差、噪音大不說(shuō)，養(yǎng)護(hù)維修也不方便。于是，很多接近或超過(guò)設(shè)計(jì)年限的白色路面都通過(guò)改建，變成性能更優(yōu)越的黑色瀝青路面，統(tǒng)稱為白改黑。公路白改黑，在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層，使原來(lái)的混凝土剛性路面變?yōu)闉r青柔性路面。在白改黑的施工中，作為路基的原水泥混凝土路面的處理及相關(guān)施工對(duì)于保證新鋪成的瀝青混凝土面層質(zhì)量及實(shí)用至關(guān)重要。水泥路面上加鋪是一項(xiàng)技術(shù)難度大且稍有不慎就容易出問(wèn)題的工作。雖然該工藝不是什么新工藝，但不同的工程存在不同的問(wèn)題。

市政道路白改黑抗裂貼施工技術(shù)概述

白改黑抗裂貼就是對(duì)原有的水泥混凝土路面病害進(jìn)行處理后，或者對(duì)水泥混凝土路面碎石化后，加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的工程技術(shù)。在整個(gè)白改黑抗裂貼工程有以下幾道工序：道路彎沉檢測(cè)、對(duì)破損的水泥混泥土板塊進(jìn)行修復(fù)、進(jìn)行切縫灌縫、道路抗裂貼、應(yīng)力吸收層、鋪一層瀝青、鋪二層瀝青。其實(shí)，白改黑抗裂貼就是把原來(lái)的水泥混凝土路面改建為瀝青混凝土路面。白改黑后的瀝青混泥土路面的特點(diǎn)有三個(gè)，首先是美觀、行車舒適、噪聲小，對(duì)車胎面磨損小，同時(shí)也有利于提高車輪的抓地力，在白改黑后的道路，路面結(jié)構(gòu)平整、排水性能好、不反光、有利于行車安全等；其次是瀝青路面的耐熱、耐寒性，在高溫的情況下還會(huì)吸收熱量，降低城市溫度；還具有較強(qiáng)的防滑性，能縮短剎車制動(dòng)距離，從而提高行車安全系數(shù)。

白改黑抗裂貼施工技術(shù)具體就是指將混凝土路面變?yōu)闉r青路面。該技術(shù)應(yīng)用原理推薦方法是多錘頭碎石化法，具體就是在牽引車作用力的前提下，利用自重交叉起落作用，安裝多個(gè)錘頭把混凝土板破碎掉，在保持好牽引車的行車速度時(shí)，根據(jù)混凝土板的強(qiáng)度，調(diào)節(jié)好錘頭落距，以便更好的掌控板塊的破碎大小。在板塊破碎大小掌控后，用Z型壓路機(jī)壓實(shí)路面，這樣做的目的就是將差異率降到0，從而為白改黑抗裂貼的過(guò)程中，解決反射裂縫問(wèn)題提供可行性。由此實(shí)施白改黑抗裂貼瀝青混凝土技術(shù)改造后，使道路路面吸附揚(yáng)塵能力更強(qiáng)，交通標(biāo)線與路面反差將更為明顯，同時(shí)也能夠更好地降低汽車等交通工具帶來(lái)的噪音，使道路環(huán)境更加整潔靚麗。

市政道路白改黑抗裂貼施工技術(shù)要點(diǎn)

舊水泥混凝土路面處理要點(diǎn)

鋪貼防裂貼之前，先在清理好的基面上涂刷基面專用處理 (清潔劑 )劑。施工時(shí)可以采用滾刷或涂刷，每平方用量為 0．2～0．3kg，其 目的是將基面上的殘留粉塵固結(jié)，提高防裂貼的粘結(jié)效果?；鎸Ｓ?(清潔)劑表干后 (以不粘手為準(zhǔn) ，一般 0．5～1h)即可鋪貼防裂貼。

鋪貼防裂貼時(shí)，以伸縮縫 (裂縫 )為中 心，按照設(shè)計(jì)要求的寬度，選擇防裂貼，將其展開，排放在要做防裂的部位，隔離紙一面朝下，然后將防裂貼原地掀起一半對(duì)疊，再?gòu)姆懒奄N中部邊撕除下面的隔離紙邊拉向前鋪貼，使防裂貼平坦地鋪在原位置基面上，隨后按照上述方法再施工另一半防裂貼。 鋪設(shè)完畢后，用沙包或者壓輥將防裂貼壓平，排除粘貼面氣體。遇兩塊防裂貼搭接，寬度應(yīng)在 8-lOcm，搭接處用壓輥壓實(shí)，使其粘結(jié)牢固。隨后在鋪貼好的防裂貼上攤鋪瀝青混合料，必要時(shí)可增設(shè)玻纖格柵。

（1）舊水泥混凝土板修補(bǔ)。舊路面修補(bǔ)是工程施工改造的重要內(nèi)容，影響加鋪施工質(zhì)量，施工單位對(duì)此要足夠重視，正式加鋪施工前須做好舊路面處理工作。

（2）板底和板塊處理。如果板底脫空，可采用板下封堵法進(jìn)行壓漿處理。水泥混凝土板壓漿控制時(shí)，將單點(diǎn)實(shí)測(cè)彎沉值作為控制指標(biāo)。如果板塊出現(xiàn)破碎、斷裂、掉邊、缺角等病害，用破碎機(jī)鑿除，并整平基層，清理碎屑，碾壓密實(shí)，鋪筑同等級(jí)強(qiáng)度的水泥混凝土。

（3）裂縫處理?？p寬小于0.5cm用灌瀝青法進(jìn)行灌縫處理，縫寬大于0.5cm用摻有速凝劑的水泥混凝土快速修補(bǔ)。如果水泥混凝土面板沒(méi)有損壞，紋理清晰，摩擦系數(shù)大，可不進(jìn)行處理。如果壓縫磨光，摩擦系數(shù)較小，用風(fēng)鎬進(jìn)行鑿毛處理，增強(qiáng)瀝青混合料面層與水泥混凝土路面面板的黏結(jié)性能，避免瀝青層出現(xiàn)脫皮、推移等問(wèn)題，提高施工效果。

（4）錯(cuò)臺(tái)處理。錯(cuò)臺(tái)小于等于1cm的板不予處理，如果錯(cuò)臺(tái)大于1cm，要將高出的一側(cè)板塊邊緣50cm范圍內(nèi)削平至與下沉板邊緣齊平。對(duì)性能較差、軟弱、穩(wěn)定性不足的基層板體，要將板體破碎，并運(yùn)走碎塊。檢查路基的性能和質(zhì)量，如果壓實(shí)度不合格，應(yīng)該進(jìn)行路基處理，重新澆筑路基和水泥混凝土面板，以滿足施工規(guī)范要求，為后續(xù)加鋪層施工創(chuàng)造良好條件。

（5）清掃混凝土路面。灑熱瀝青、鋪土工布之前還有一項(xiàng)重要的工作就是搞好混凝土基層表面的處理與衛(wèi)生清掃工作，原舊混凝土路面上點(diǎn)點(diǎn)滴滴的突出棱角都要清除。新鋪瀝青路面嚴(yán)禁有柴油、汽油等油料污染基層。施工中一定注意嚴(yán)格避免各種機(jī)械設(shè)備的油料對(duì)混凝土基層的污染。

加鋪瀝青混凝土面層施工技術(shù)

鋪筑調(diào)平層

舊路面上采用2cm厚的細(xì)粒式瀝青混凝土找平層，這是施工中不可忽視的內(nèi)容。其重要作用體現(xiàn)為：既方便格柵鋪設(shè)，又能確?？沽奄N與下一層緊密黏結(jié)，提高施工效果。

鋪設(shè)土工格柵

采用玻璃纖維抗裂貼，寬1.5m，鋪設(shè)于水泥混凝土板塊的縱向、橫向接縫上，用將抗裂貼固定于水泥混凝土板，間距0.5m。鋪設(shè)完成后用填縫料填封網(wǎng)格，用作應(yīng)力消散層，滿足施工需要。

鋪筑瀝青混凝土

采用改性瀝青混凝土進(jìn)行施工，施工前嚴(yán)格控制水泥、粗細(xì)集料、外加劑質(zhì)量，質(zhì)量合格，做好配合比設(shè)計(jì)工作，提高混凝土和易性與強(qiáng)度。按規(guī)范流程進(jìn)行混凝土鋪筑，做好振搗和養(yǎng)護(hù)工作，提高混凝土工程綜合性能，保證加鋪瀝青混凝土施工效果。

瀝青加鋪層反射裂縫控制措施

在應(yīng)用混凝土路面瀝青加鋪層技術(shù)的時(shí)候須要認(rèn)真的做好反射裂縫的相關(guān)工作。瀝青加鋪層反射裂縫的主要技術(shù)包括以下幾種：（1）應(yīng)用具有良好防裂效果的面層，比如采用改性橡膠瀝青混合料的瀝青面層。（2）適當(dāng)?shù)募哟鬄r青面層的厚度。（3）對(duì)各類夾層進(jìn)行合理的設(shè)置，其中主要的就是應(yīng)力吸收層，比如防裂貼、應(yīng)力吸收貼等高性能防水卷材、玻璃纖維、土工網(wǎng)格或格柵、土工織物。（4）原路面碎石化處理技術(shù)。原路面碎石化處理技術(shù)具有很多方法，不同的方法具有不同的適用條件，在具體的處理過(guò)程中應(yīng)對(duì)其材料和工藝進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保取得良好的處理效果

抗裂貼施工過(guò)程質(zhì)量控制

對(duì)于白改黑抗裂貼瀝青混凝土路面施工中，重 要的也是首要的問(wèn)題是質(zhì)量過(guò)程控制，在舊路面與新鋪面之間的設(shè)計(jì)結(jié)合要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在新鋪面鋪就之后，要對(duì)新鋪面進(jìn)行必要的監(jiān)測(cè)，滿足相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)之后才算施工完成。在這一質(zhì)量控制過(guò)程中，主要包括平整度、寬度、高層、厚度等內(nèi)容是否符合相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求，對(duì)此，首先要對(duì)這些指標(biāo)進(jìn)行必要的測(cè)量，如，用直尺進(jìn)行局部測(cè)量或用車載的平整度測(cè)量?jī)x器進(jìn)行大范圍的測(cè)量等，其次在這一監(jiān)測(cè)結(jié)果達(dá)到相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)之后，進(jìn)行取樣的實(shí)質(zhì)性判斷，根據(jù)取樣得出的新鋪面瀝青混凝土路面物理力學(xué)相關(guān)數(shù)據(jù)，來(lái)判斷這些實(shí)度指標(biāo)、容重大小、流值、孔隙率等內(nèi)容是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，得出此新鋪瀝青混凝土路面的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。